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下面附上一則新聞讓大家了解時事
韓國桌球公開賽混雙 兩韓體育外交首金
（法新社首爾21日電） 南北韓聯隊參加2018年韓國桌球公開賽，今天在男女混合雙打項目奪金。這是朝鮮半島最新推動的體育外交所獲第一面金牌。
混雙決賽今天在南韓大田市舉行，南韓男選手張宇鎮和北韓女選手車孝芯搭檔，以3比1擊敗中國隊。
這是南北韓聯隊近30年來首金。兩韓合組桌球隊1991年在日本的女雙賽事中擊敗尋求衛冕的中國隊抱走冠軍，震驚各界。
中國隊王楚欽和孫穎莎以11比5先馳得點。緊接著，南北韓聯隊在現場南韓球迷「我們是一家人」加油聲中，以11比3、11比4、11比8連下3城。
張宇鎮賽後告訴記者：「我真的很想贏這場比賽，觀眾的加油聲讓我興奮激動了起來。」
他說：「我看見孝芯在儀式上哭了。這讓我心都碎了，因為我們很快得說再見。」（譯者：葉俐緯/核稿：何宏儒）
瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
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